За последний год в российских городах-миллионниках стало на 26% больше точек проката велосипедов и электровелосипедов. К августу 2026 года их насчитывалось 911. Одновременно на 12% выросло число сервисов по ремонту велосипедов и электровелосипедов — до 1400 таких точек. Данными с «Афишей Daily» поделился 2ГИС, сравнивший велосипедную инфраструктуру городов с августа 2025-го по август 2026 года.
Сильнее всего прокаты росли в Уфе (+76%), Краснодаре (+65%) и Красноярске (+57%). В Москве их количество увеличилось на 4%, а в Санкт-Петербурге — на 16%.
Сервисов по ремонту велосипедов и электровелосипедов больше всего прибавилось в Красноярске (+30%), Волгограде (+27%) и Краснодаре (+27%). В Москве их число выросло на 6%, в Петербурге — на 8%.
При этом обычных веломагазинов стало на 38% меньше — до 1200 точек. Сокращение произошло почти во всех городах-миллионниках. Например, в Красноярске и Волгограде количество таких магазинов упало на 54%, в Санкт-Петербурге — на 25%. Лучше всего показатель сохранился в Ростове-на-Дону, где снижение составило всего 2%.
А вот магазинов, которые специализируются на электровелосипедах, стало больше на 14% — их насчитывается более 550. Особенно быстро рынок растет в Ростове-на-Дону (+94%), Омске (+89%) и Красноярске (+55%). В Москве, напротив, таких точек стало на 7% меньше.
Больше всего велодорожек среди городов-миллионников в Москве — протяженность более 600 км. Это почти в три раза больше, чем в Петербурге, где протяженность около 238 км. По доле велодорожек от общей протяженности автомобильных дорог Москва и Екатеринбург почти сравнялись: 6,9 и 7% соответственно. При этом в Екатеринбурге протяженность велодорожек всего около 116 км.
В тройку городов с самой высокой долей велодорожек также вошел Красноярск — 4,9% (44,5 км). Далее идут Уфа (4,8%, 58 км), Нижний Новгород (4,7%, 63 км), Краснодар и Петербург (по 4,4%).
Меньше всего велодорожек относительно автомобильных дорог в Воронеже — 1,3% (13 км) — и Волгограде — 1,8% (22,5 км). В Ростове-на-Дону показатель составляет 2,5%, в Новосибирске — 2,6%.
При этом интерес к велосипедам растет и со стороны пользователей. С марта по август 2026 года россияне на 60% чаще искали веломагазины в 2ГИС, чем за тот же период годом ранее. Запросы на спортивный прокат выросли на 47%, а на ремонт спортивного инвентаря — на 48%.
Сезон велопоездок в городах-миллионниках в этом году начался в марте: количество маршрутов почти удвоилось по сравнению с февралем. Пик пришелся на июнь и июль. При этом медианная длина веломаршрута составила всего 0,95 км — вероятно, многие пользователи ездят на велосипеде до конкретной точки, например остановки общественного транспорта, а не просто катаются по городу.
