Задержан гендиректор «Эксмо» Евгений Капьев
СМИ: Сидни Суини должна была появиться в «Дьявол носит Prada-2», но сцену с ней вырезали
23 апреля в Москве пройдет выставка «Эра Водолея» петербургской художницы Алины Утробной
Из России в КНДР впервые можно будет добраться на автомобиле
Дрейк спрятал дату выхода нового альбома внутри ледяной скульптуры
Зомби-кошмар в замкнутом пространстве: смотрим русский трейлер «Колонии» от автора «Поезда в Пусан»
В ДК «Альфа Кристалл» открывается «Рестик» — новый проект создателей «Оригинала» и «Диско-клуба»
Вышел первый тизер-трейлер мультфильма «Лунтик. Обратная сторона Луны»
В Twinby появился статус «Ищу компанию на майские»
Биографии Высоцкого и Булгакова промаркируют из‑за запрета пропаганды наркотиков
Anikv и OG Buda станут хедлайнерами фестиваля «Тех-Френдли Викенд» в Нижнем Новгороде
Вторую часть «Я — легенда» снимет Стивен Кейпл-мл.
На Московских трамвайных диаметрах появились цветные обозначения маршрутов
Крупнейший в мире айсберг А23а практически полностью разрушился
Мессенджер Max переименовали в «Макс»
Rambler&Co: большинство россиян резко негативно относятся к введению шестидневной рабочей недели
ТНТ выпустит фэнтези-сказку «Очень сказочные дела» перед Новым годом
Сандра Буллок и Николь Кидман в трейлере сиквела «Практической магии»
Билеты на громкие культурные события, куда сложно попасть, начали отдавать за «Спасибо»
Дженна Ортега — на первом кадре третьего сезона «Уэнсдей»
Новый взгляд на альтруизм: «+Я» и «Синхронизация» запустили подкаст ко Дню донора
Появилось приложение «Точка доступа» — карта доступных мест для людей на колясках
В московском метро из‑за неисправности остановился поезд. Очевидцы сняли задымление
Директор школы, обезвредивший стрелка, стал героем выпускного бала
Режиссер фильма «Король говорит!» экранизирует книгу Милли Бобби Браун
Disney перевела песни из «Холодного сердца», «Моаны» и «Энканто» на язык жестов
Трансплантацию рук включили в ОМС
Feduk выступил на секретном квартирнике Пикника «Афиши» в Петербурге

S7 предупредила об угрозе остановки работы российских авиакомпаний из-за новых требований Минтранса

Российским авиакомпаниям грозит полная остановка деятельности в том случае, если Министерство транспорта утвердит перевод серверов и баз данных для бронирования и продажи билетов в Россию и обяжет провайдеров систем получить статус российских юридических лиц. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на письмо гендиректора авиакомпании «Сибирь» (входит в S7 Group) Владимира Объедкова в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).

Проект Минтранса под названием «Требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок» предусматривает перевод систем бронирования и продаж билетов начиная с 1 января 2020 года. По словам Объедкова, если полной остановки деятельности отечественных авиаперевозчиков и не произойдет, то им в любом случае предстоит пройти длительный и затратный процесс перехода на другие системы бронирования.

По данным издания, на сегодняшний день тройка крупнейших российских авиакомпаний работает через зарубежных провайдеров: «Аэрофлот» — через американскую Sabre, «Уральские авиалинии» — через испанскую Amadeus, S7 — через швейцарскую SITA (начала переход на Amadeus). Кроме них с иностранными партнерами работает «Победа» (американская Navitairе). Все остальные перевозчики заключили соглашение с российской «Сирена-трэвел», а «Азимут» — с Национальной системой бронирования (НСБ), разработанной «Ростехом» совместно с аэропортом Внуково. Представители Amadeus заявили, что провайдер готов к локализации в России.

Менеджеры «Сирена-трэвел» и НСБ рассказали «Ведомостям», что переход на отечественные системы бронирования и продаж билетов помешает членству «Аэрофлота» и S7 в глобальных авиационных альянсах (Sky Team и One World соответственно), поскольку российские системы пока не обладают необходимым функционалом.

Последнее время российские авиакомпании испытывают серьезные трудности, результатом которых стали, например, первые в истории отрасли убытки на международных направлениях по итогам первой половины 2018 года. Финансовые проблемы объясняются повышением цен на авиакеросин на фоне ослабления курса рубля.

Расскажите друзьям