Мосгортранс начал тестирование электробуса ЛиАЗ-6274 производства Ликинского автобусного завода. Об этом сообщается на сайте Мосгортранса.
«Все этапы тестовой эксплуатации продлятся шесть месяцев, благодаря чему специалисты смогут оценить его работу в различных погодных условиях», — говорит главный инженер Мосгортранса Павел Хмелев.
Электробус сможет проходить около 70 километров без подзарядки, а сама подзарядка будет проходить несколько раз в день на конечной станции и занимать 10–15 минут. Максимальное расстояние, которое может проехать ЛиАЗ-6274 без подзарядки в идеальных условиях (по прямой, без пассажиров и при комфортной температуре), — до 200 километров.
В электробусе установлены 20 сидений, он рассчитан на 86 пассажиров. Максимальная скорость транспортного средства — 80 километров в час. Электробус приспособлен для маломобильных граждан.
О том, что в Москве будут тестировать электробусы, Мосгортранс сообщил еще в феврале 2015 года, но инициатива тогда так и не была реализована, а депутат муниципального собрания Максим Кац позже рассказал «Афише Daily»: «Электробусы — это сказка. Такой электробус тестировался в 2016 году в Москве, и он существует только в одном экземпляре. Во время тестирования стало понятно, что он непригоден для работы в Москве, потому что его заряда хватает не на 250 заявленных километров, а только на 30».